80T Engine (BB)

Série 500 / Prima |

Les moteurs Perkins Série 500 / Prima furent lancés en 1986 et marquèrent une étape importante dans l’histoire du moteur diesel. En effet, il s’agit du premier moteur à injection directe utilisé sur des fourgonnettes dérivées de voitures particulières (HSDI / Rover montego). Deux caractéristiques prioritaires sont à l’origine de la conception :

  • Une économie exceptionnelle qui abaisse le coût de la tonne kilomètre
  • Les performances et un agrément équivalent au véhicule équipé de moteurs à essence

Des versions marinisées de ces moteurs furent aussi commercialisées. Plus compacts et légers de 30% par rapport aux autres moteurs 4 cylindres de leur catégorie , ils offrirent un réel compromis poids/puissance pour les petites embarcations de plaisance. Cette famille répond à la norme AQAP-1 (anciennement norme Def. 05-21).

Technologie utilisée :

  • Injection directe
  • Bloc cylindre matricé en acier
  • Arbre à came avec commande par une large courroie dentée.
  • Joints Vitons aux extrémités du vilebrequin.
  • Pistons à dilation contrôlée
  • Une purge automatique pour permettre l’autoamorçage de la pompe en cas de panne sèche
Type moteur
Gamme
Puissance mini (kW)
Puissance maxi (kW)0
Puissance maxi (Ch)
Puissance mini (ch)
Régime (rpm)
Couple maxi N.m (N.m)
Régime couple maxi (rpm)
Nombre de cylindres
Cylindrée (Litres )
Normes